[자동차리콜센터]2022년 1월 2째주 자동차 리콜 및 무상 수리 안내

안녕하세요.오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 자동차 리콜 및 무상 수리 건에 대해 포스팅을 하도록 하겠습니다. 일단 자동차 리콜부터 애기하도록 하겠습니다. 첫 번째 차량은 메르세데스 벤츠 GLE 350 e 4MATIC 등 2차종에 대해 리콜한다고 합니다. 그 이유는 연료탱크 압력 센서의 고정 클립이 내식성 부족으로 장기간 운행 시 고정 클립이 부식될 수 있고, 고정력이 상실되어 연료 탱크 압력 센서가 헐거워지는 경우 차량 사고 시 연료가 누유될 수 있는 가능성이 있어서 리콜하며 해당 차량 및 생산 일자는 아래 확인을 해보시길 바라며 시정 기간은 지난 7일부터하고 있습니다.

그 다음 차량도 메르세데스 벤츠 E 220 d 4MATIC 등 2차종에 대해 리콜한다고 합니다. 그 이유는 크랭크샤프트의 내구성 부족으로 인해 엔진 부하가 높을 경우 크랭크샤프트가 파손될 수 있으며, 이런 경우 엔진 손상으로 시동이 꺼질 수 있어 차량의 충돌 위험을 증가시킬 수 있는 가능성이 있어서 리콜하며 해당 차량 및 생산 일자는 아래 확인을 해보시길 바라며 시정 기간은 지난 7일부터하고 있습니다. 

그 다음 차량은 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 등 2차종에 대해 리콜한다고 합니다. 그 이유는 일부 대상 차량의 엔진컨트롤유닛 소프트웨어 오류로 EGR(배기가스 재순환장치) 배관 내 온도가 상승할 수 있음. 또한 EGR 쿨러(배기가스 재순환 냉각기)의 내구성 부족에 의한 미세 균열로 냉각수가 누수될 수 있음. 이로 인해 EGR 배관 내 온도가 증가하고, 미세 균열에 의한 냉각수 누수가 발생되는 경우 매우 드문 경우이나 흡기다기관의 열적 손상(천공)이 발생할 수 있는 가능성이 있어서 리콜하며 해당 차량 및 생산 일자는 아래 확인을 해보시길 바라며 시정 기간은 지난 10일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 메르세데스 벤츠 C 200 4MATIC 등 2차종에 대해 리콜한다고 합니다. 그 이유는 파워트레인 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 차량 운행 중 파워트레인 컨트롤 유닛이 의도하지 않게 재부팅 될 수 있으며, 이 경우 자동변속기의 기어가 중립으로 변속되고, 엔진이 꺼질 수 있음. 이는 사전 경고 없이 주행 상황과 무관하게 갑자기 발생할 수 있기 때문에 차량의 충돌 위험이 증가할 수 있는 가능성이 있어서 리콜하며 해당 차량 및 생산 일자는 아래 확인을 해보시길 바라며 시정 기간은 어제(14일)부터하고 있습니다. 역시 같은 차량으로 C 200 4MATIC 등 2차종에 대해 리콜한다고 합니다. 그 이유는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 엔진 시동 후 차량 도난방지 장치(vehicle immobilizer)의 데이터를 엔진 컨트롤 유닛에 저장하지 못할 수 있는 가능성이 있어서 리콜하며 해당 차량 및 생산 일자는 아래 확인을 해보시길 바라며 시정 기간은 어제(14일)부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 BMW i4 eDrive40 등 2차종에 대해 리콜한다고 합니다. 그 이유는 생산 과정에서 고전압 배터리 충격 완화 패드가 장착되지 않았을 가능성이 있으며, 매우 드문 경우지만 강한 측면 충돌의 경우 고전압 배터리 손상이 발생할 수 있고, 이로인해 고전압 배터리에서 단락이 발생하여 화재가 발생할 수 있는 가능성이 있어서 리콜하며 해당 차량 및 생산 일자는 아래 확인을 해보시길 바라며 시정 기간은 어제(14일)부터하고 있습니다.

지금부터는 무상 수리 건에 대해 애기하도록 하겠습니다. 첫 번째 차량은 현대차 쏘나타 PHEV입니다. 무상 수리하는 이유는 16MY(16년식) HEV차종에 조치 예정인 동일한 KSDS 로직 적용을 위함에 따른 무상수리입니다. 생산 일자는 2015년3월24일부터 2016년5월17일까지 생산된 217대에 한해서 무상 수리하며 수리 기간은 지난 7일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 메르세데스 벤츠 GLA 250 4MATIC를 무상 수리를 한다고 합니다. 그 이유는 오너스 매뉴얼 책자가 누락되었을 수 있으며, 이런 경우 책자에 담긴 정보를 얻지 못할 수 있는 가능성이 있어서 무상 수리하며 생산 일자는 2020년6월19일부터 2020년8월28일까지 생산된 931대에 한해서 무상 수리하며 기간은 2022년1월7일부터 2026년12월31일까지입니다.

그 다음 차량은 메르세데스 벤츠 A 220 등 8차종에 대해 무상 수리를 한다고 합니다. 그 이유는 차량의 전방 등록번호판 어댑터가 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이런 경우 차량 점검 시 요건을 충족하지 못할 수 있는 가능성이 있어서 무상 수리하며 해당 차량은 A 220, A 250 4MATIC, AMG GT 43 4MATIC+, AMG GT 63 S 4MATIC+, GLE 300 d 4MATIC, GLE 350 e 4MATIC, GLE 450 4MATIC, GLS 400 d 4MATIC이며 대상차량별 생산일자는 상이할 수 있으므로 자세한 사항은 제작사 고객센터로 문의주시기 바랍니다. 무상 수리 기간은 2022년1월7일부터 2026년12월31일까지입니다.

그 다음 차량은 메르세데스 벤츠 C 200 4MATIC 등 2차종에 대해 무상 수리를 한다고 합니다. 그 이유는 좌우측 후방 차축의 스프링 링크 트립이 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이런 경우 스프링 링크의 CED(전기 도장) 코팅이 벗겨질 수 있는 가능성이 있어서 무상 수리하며 해당 차량은 C 200 4MATIC, C 300이며 대상차량별 생산일자는 상이할 수 있으므로 자세한 사항은 제작사 고객센터로 문의주시기 바랍니다.무상 수리 기간은 2022년1월7일부터 2026년12월31일까지입니다.

그 다음 차량은 기아 스포티지입니다. 무상 수리하는 이유는 연료도어 하우징 인너판넬 환경조건 불만족으로 변형에 의한 단차 발생 가능성이 있으며, 이런 경우 연료 도어 단차불량이 발생할 수 있음에 따른 무상수리입니다. 생산 일자는 2021년7월5일부터 2021년9월27일까지 생산된 13946대에 한해서 무상 수리하며 기간은 2022년1월7일부터 2023년7월6일까지입니다.

그 다음 차량은 기아 EV6입니다. EV6는 두 가지이며 첫째, 컴프레서인버터 內 소자 오사양으로 인한 컴프레서 통신 에러가 발생할 수 있으며, 이런 경우 에어컨 및 히터 작동불량이 발생할 수 있는 가능성이 있어서 무상 수리를 한다고 합니다. 생산 일자는 2021년7월12일부터2021년9월16일까지 생산된 3640대에 한해서 무상 수리하며 기간은 2022년1월7일부터 2023년7월6일까지입니다. 둘째, 실내온도가 목표한 온도에 도달하면 토출온도가 낮춰지는 제어로직 설정으로 인해 히터 작동 시 충분히 따뜻한 바람이 나오지 않을 수 있는 가능성이 있어서 무상 수리하며 생산 일자는 2021년7월12일부터2021년12월19일까지 생산된 11061대에 한해서 무상 수리하며 기간은 2022년1월7일부터 2023년7월6일까지입니다.

그 다음 차량은 포르쉐 718 박스터 등 2차종에 대해 무상 수리를 한다고 합니다. 그 이유는 좌, 우 측면 공기 유입구에 먼지와 나뭇잎이 쌓일 수 있으며 담배 혹은 발화 물질이 유입 될 경우 화재 위험이 발생 될 수 있는 문제를 해결하기 위한 무상수리입니다. 해당 차량은 718 Boxter, 718 Cayman이며 생산 일자는 2015년9월25일부터 2021년10월27일까지 생산된 3814대에 한해서 무상 수리하며 기간은 다음 주 월요일(17일)부터한다고 합니다.

이로써 이번 한 주 동안 자동차 리콜 센터에서 발표한 자료를 토대로 포스팅을 했습니다. 위에 차종을 가지고 있는 오너분께서는 주말에 자동차 리콜 센터 홈페이지에서 차량 번호 입력한 후 해당이 되는 확인한 다음 다음 주에 공식 서비스 센터에다가 전화를 통해서 리콜 및 무상 수리 일자를 예약한 다음 리콜 및 무상 수리를 받으시길 바랍니다.이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.