[자동차리콜센터] 2025년 10월 5째주 자동차 리콜 및 무상 수리 안내

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅을 자동차 리콜 및 무상 수리에 대해 알아보도록 하겠습니다. 일단 자동차리콜부터 애기하도록 하겠습니다. 첫 번째 차량은 BYD T4K입니다. 리콜하는 이유는 스티어링 기어박스 고정 볼트/너트 공급업체에서 오사양 공급으로 인한 체결력 부족하여 조향 기능이 상실되어 차량의 주행 조종 및 제어가 불가능해질 수 있는 가능성이 있어서 리콜하며 생산 일자는 2023년3월27일부터 2024년 6월 24일까지 생산된 1692대에 한해서 리콜하며 시정 기간은 지난 29일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 현대차 코나 등 2차종에 대해 리콜하고 있습니다. 그 이유는 연료 분사가 정상적으로 작동되지 않아 주행중 시동이 꺼질 가능성이 있어서 리콜하며 해당 차종 및 생산 일자는 아래 확인부탁드리며 시정 기간은 지난 29일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 기아 셀토스 등 2차종에 대해 리콜하고 있습니다. 그 이유는 연료 분사가 정상적으로 작동되지 않아 주행중 시동이 꺼질 가능성과 디젤 매연포집필터(DPF)의 손상에 의한 엔진 경고등 점등 및 배기가스 배출량 증가 가능성이 있어서 리콜하며 해당 차종 및 생산 일자는 아래 확인부탁드리며 시정 기간은 지난 29일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 지프 체로키입니다. 리콜하는 이유는 우측 후방 안개등을 안개등과 후퇴등의 기능을 가진 새로운 후방 안개등으로 교체로 인한 리콜이며 생산 일자는 2014년 06월 06일부터 2016년 05월 24일까지 생산된 1707대에 한해서 리콜하며 시정 기간은 지난 30일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 지프 그랜드체로키입니다. 리콜하는 이유는 톤 휠 둘레의 자성 금속이 톤 휠 로부터 분리될 수 있으며, 이로 인해 크랭크샤프트 센서로 보내는 자기장 신호가 끊겨, 크랭크샤프트 센서가 엔진 컨트롤 모듈로 크랭크샤프트의 위치/속도/회전방향 정보를 전달하지 못하고 이로 인해 엔진 컨트롤 모듈은 연료 분사 명령을 내리지 않아 연료 공급이 안되어 시동이 안 걸리거나 주행 중 시동이 꺼질 수 있는 가능성이 있어서 리콜하며 생산 일자는 2013년 03월 27일부터 2019년 10월 13일까지 생산된 3403대에 한해서 리콜하며 시정 기간은 지난 30일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 현대차 포터II 일렉트릭입니다. 리콜하는 이유는 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생시 이를 사전에 감지하지 못해 고전압배터리 화재 발생 가능성이 있어서 리콜하며 생산 일자는 2019년7월19일부터 2025년3월5일까지 생산된 85355대에 한해서 리콜하며 시정 기간은 지난 30일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 기아 봉고Ⅲ 전기차입니다. 리콜하는 이유는 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생시 이를 사전에 감지하지 못해 고전압배터리 화재 발생 가능성이 있어서 리콜하며 생산 일자는 2020년1월15일부터 2025년4월15일까지 생산된 54532대에 한해서 리콜하며 시정 기간은 지난 30일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 스텔란티스코리아 Peugeot 308 1.5 BlueHD 등 3차종에 대해 리콜하고 있습니다. 그 이유는 멀티미디어 시스템의 일부 기능이 작동하지 않거나 또는 계기판이 꺼질 결함이 있습니다. 이는 운전자의 안전에 지장을 줄 수 있어서 리콜한다고 합니다. 해당 차종 및 생산 일자는 아래 확인부탁드리며 시정 기간은 어제(31일)부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 등 2차종에 대해 리콜하고 있습니다. 그 이유는 차량 충돌시 2열 시트가 국내 법규에서 정한 하중(1,470 daN) 을 견디지 못해 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 있어서 리콜하며 해당 차종 및 생산 일자는 아래 확인부탁드리며 시정 기간은 어제(31일)부터하고 있습니다.

지금부터 무상 수리 건에 대해 애기하도록 하겠습니다. 첫 번째 차량은 르노코리아 SCENIC E-TECH ELECTR 입니다. 무상 수리하는 이유는 두 가지입니다. 첫번째는 배터리관리시스템(BMS)의 일부 초기 설정값이 누락된 소프트웨어가 설치되었을 수 있으며, 이런 경우 차량 주행 전, 충전 정보 및 주행 가능거리 표시가 정확하지 않을 수 있는 가능성이 있어서 무상 수리하며 생산 일자는 2025년6월12일부터 2025년9월11일까지 생산된 69대에 한해서 무상 수리하며 무상 수리 기간은 2025년10월30일부터 2027년4월30일까지입니다. 두 번째는 고전압배터리 라벨 제조과정에서 유럽 인증 관련 정보가 누락됨이 확인됨에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2025년6월12일부터 2025년8월29일까지 생산된 23대에 한해서 무상 수리하며 기간은 2025년10월30일부터 2027년4월30일까지입니다.

그 다음 차량은 Continental GT 등 3차종에 대해 무상 수리를 하고 있습니다. 그 이유는 생산공정상의 오류로 인하여 전방 서스펜션 에어스프링의 클립이 잘못 장착되었을 수 있으며, 클립이 분리될 경우 에어스프링 내 공기압이 일부 손실되어 차량 앞쪽의 지상고가 낮아질 수 있으며, 계기판에 경고등이 점등될 수 있는 가능성이 있어서 무상 수리하며 해당 차종 및 생산 일자는 아래 확인부탁드리며 시정 기간은 11월 3일부터한다고 합니다.

그 다음 차량은 기아 K8 입니다. 무상 수리하는 이유는 택시 차종 옵션 구성 시 사양 입력 누락으로 햅틱 모터 작동 조건에서 스티어링 휠 진동이 발생하지 않을 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2024년8월24일부터 2025년6월13일까지 생산된 1005대에 한해서 무상 수리하며 기간은 2025년11월3일부터 2028년5월2일까지입니다.

그 다음 차량은 현대차 아반떼 등 3차종에 대해 무상 수리를 한다고 합니다. 그 이유는 제조공정 문제로 윈드쉴드 사이드 몰딩 스트립 들뜸이 발생할 수 있는 가능성에 따른 무상 수리이며 해당 차종 및 생산 일자는 아래 확인부탁드리며 수리 기간은 11월 4일부터한다고 합니다.

그 다음 차량은 현대차 스타리아입니다. 무상 수리하는 이유는 전자제어유압장치(HECU) 내부 로직 오류로 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 사용 시 저속 주행 및 정차 구간에서 차간 간격이 좁아질 수 있는 가능성에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2021년4월2일부터 2025년10월15일까지 생산된 110542대에 한해서 무상 수리하며 기간은 11월 5일부터한다고 합니다.

그 다음 차량은 기아 EV4입니다. 무상 수리하는 이유는 차량 플랫폼 제어장치(VPC) 소프트웨어 로직 오류로 EV4 차량에 탑재되지 않은 가속 제한 보조 기능(ALA)이 설정 메뉴에 표시되어 사용자에게 혼선을 줄 수 있는 가능성이 있어서 무상 수리하며 생산 일자는 2025년3월17일부터 2025년8월26일까지 생산된 7022대에 한해서 무상 수리하며 기간은 2025년10월29일부터 2028년4월28일까지입니다.

마지막으로는 BMW M340i xDrive 등 5차종에 대해 무상 수리를 하고 있습니다. 그 이유는 스타터 모터 내 브러시 홀더의 접지 나사가 느슨해질 수 있으며, 이런 경우 엔진 시동이 걸리지 않을 수 있음. 아울러, 스타터 모터 내 브러시 홀더 접지 나사에 국부적 과열이 발생되어 엔진 시동 시 및 차량 운행 중 화재의 가능성이 있음이 확인됨에 따른 무상수리이며 해당 차종은 BMW M340i xDrive, BMW X5 sDrive40i, BMW X5 xDrive40i, BMW X6 xDrive40i, BMW X7 xDrive40i이며 대상차량별 생산일자는 상이할 수 있으며, 자세한 사항은 제작사 고객센터(080-269-5181)로 문의하여 주시기 바랍니다. 무상수리 기간은 지난 29일부터하고 있습니다.

이로써 이번 한 주 동안 자동차 리콜 센터에서 발표한 자료를 토대로 포스팅을 했습니다. 위에 차종을 가지고 있는 오너분께서는 주말에 자동차 리콜 센터 홈페이지에서 차량 번호 입력한 후 해당이 되는 확인한 다음 다음 주에 공식 서비스 센터에다가 전화를 통해서 리콜 및 무상 수리 일자를 예약한 다음 리콜 및 무상 수리를 받으시길 바랍니다.이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.