[자동차리콜센터] 2025년 11월 4주차 자동차 리콜 및 무상 수리 안내

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 동차 자동차 리콜 및 무상 수리에 대해 포스팅을 하도록 하겠습니다. 일단 자동차 리콜부터 애기하도록 하겠습니다. 첫 번째 차량은 레인지로버 이보크 P250입니다. 리콜하는 이유는 공급업체의 조립불량 문제로 후방카메라의 밀봉기능이 상실된 부품이 공급되어 카메라 안으로 수분이 침투할 경우 후방카메라 이미지의 품질이 불량하거나, 후방영상이 표시되지 않는 문제가 발생할 가능성이 있어서 리콜하며 생산 일자는 2022년 3월 28일부터 2023년 3월 2일까지 생산된 210대에 한해서 리콜하며 시정 기간은 어제(28일)부터하고 있습니다.

그 다음 차량 포드 브롱코입니다. 리콜하는 이유는 후방 카메라 부품 내부 기판 회로의 내구성으로 인해 후진 시 후방 카메라 화면에 블루 스크린 증상이 발생될 가능성이 있습니다. 이로 인해 후진 시 후방 시야가 방해되어 사고가 발생할 수 있어 제작결함을 시정하고자 합니다. 생산 일자는 2022년1월12일부터 2023년9월13일까지 생산된 1841대에 한해서 리콜하며 시정 기간은 어제(28일)부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 포드 익스플로러 등 2차종에 대해 리콜하고 있습니다. 그 이유는 좌석 생산 시 버튼 커버가 잘못 조립되어 버튼이 눌린 상태로 고정되는 경우 주행 중 좌석이 예기치 않게 접히거나 이동할 수 있습니다. 주행 중 이런 현상이 발생되는 경우 승객이 부상 당할 수 있으며, 충돌 발생 시 부상 위험이 높아질 가능성이 있어서 리콜하며 해당 차종 및 생산 일자는 아래 확인부탁드리며 시정 기간은 어제(28일)부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 링컨 노틸러스 등 2차종에 대해 리콜하고 있습니다. 그 이유는 외부 등화 장치 LED 모듈의 다이오드 품질으로 인해 계기판에 "어드밴스드 전방 조명 기능 일시적으로 사용 불가" 경고 메시지가 표시되며 방향 지시등이 빠르게 깜빡입니다. 이러한 외부 등화 장치 기능 이상은 운전자 시야 감소 및 다른 운전자의 차량 인지성 저하로 충돌 위험을 증가시키며, 미국 자동차 안전 기준 『FMVSS 108: 램프, 반사 장치 및 관련 장비』의 여러 항목을 준수하지 못하게 됩니다. 해당 차종 및 생산 일자는 아래 확인부탁드리며 시정 기간은 어제(28일)부터하고 있습니다.

지금부터는 무상 수리 건에 대해 애기하도록 하겠습니다. 첫 번째 차량은 현대차 아이오닉6입니다. 무상 수리하는 이유는 크게 두 가지입니다. 첫째, 디지털사이드미러(DSM) 열선동작 로직 소프트웨어 설정 미흡으로 디지털사이드미러(DSM) 열선동작 로직 작동 시 간헐적 작동불량 및 사이드미러 손상 가능성이 확인됨에 따른 무상수리 (열선동작 로직 작동불량 발생 시 차량 내부 사이드미러 모니터 내 경고등 표출)이며 생산 일자는 2022년8월22일부터 2024년10월17일까지 생산된 3345대에 한해서 무상 수리하며 기간은 지난 26일부터하고 있습니다. 둘쨰, 디지털사이드미러(DSM) 커버글라스 내/외측 온도 차이로 인해 디지털사이드미러 습기 및 결로로 인한 화면 흐림 발생 가능성이 확인됨에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2022년8월22일부터 2024년11월28일까지 생산된 1471대에 한해서 무상 수리하며 기간은 지난 26일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 기아 K8 HEV입니다. 무상 수리하는 이유는 자동 온도 조절 제어기(ATCU) 내부 로직 오류로 인해 운전석 개별 공조(DRIVER ONLY 모드) 사용 시 온도 조절이 되지 않거나, 히터나 열선 등 사용 시 12V 배터리가 안정적으로 충전이 되지 않을 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2024년8월7일부터 2025년9월29일까지 생산된 23527대에 한해서 무상 수리하며 기간은 2025년11월19일부터 2028년5월18일까지입니다.

그 다음 차량은 벤츠 CLA 300+ 4MATIC입니다. 무상 수리하는 이유는 주행 보조 시스템 컨트롤 유닛 소프트웨어가 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이런 경우 경우 주행 보조 시스템 사용이 제한될 수 있으며 디스플레이에 노란색 경고메시지가 표시될 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2024냔2월12일부터 2024년3월1일까지 생산된 2대에 한해서 무상 수리하며 기간은 지난 19일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 벤츠 EQE 350 4MATIC 등 2차종에 대해 무상 수리를 하고 있습니다. 그 이유는 전,후면 도어 컨트롤 유닛이 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이러한 경우 문을 여닫을 때 창문이 움직이지 않을 수 있고 씰과 마찰을 일으킬 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 무상수리이며 해당 차종은 EQE 350 4MATIC, EQE 350+이며 대상차량별 생산일자는 상이할 수 있으므로, 자세한 사항은 제작사 고객센터(080-001-1886)으로 문의하여 주시기 바랍니다. 무상 수리 기간은 지난 19일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 기아 스포티지 2.0 LPI 등 2차종에 대해 무상 수리를 하고 있습니다. 그 이유는 CVVT 장치 센터볼트 생산 시 이너 스풀 오조립 발생으로 엔진경고등 발생 가능성이 확인됨에 따른 무상수리이며 해당 차종 및 생산 일자는 아래 확인부탁드리며 무상 수리 기간은 2025년11월26일부터 2028년5월25일까지입니다.

그 다음 차량은 현대차 아이오닉5 N입니다. 무상 수리하는 이유는 크게 두 가지입니다. 첫째, 소프트웨어 오류로 충전 완료 후 충전 커넥터를 탈거하지 않을 경우 보충전 기능 미동작 가능성이 확인됨에 따른 무상수리이며 두 번째는 전문 트랙에서 사용하는 양발운전모드(LFB) 기능을 일반 사용자가 공도에서 사용할 수 있음이 확인됨에 따름 무상수리입니다. 생산 일자는 2023년8월18일부터 2025년4월15일까지 생산된 405대에 한해서 무상 수리하며 기간은 지난 27일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 현대차 코나 하이브리드입니다. 무상 수리하는 이유는 크랭크축 위치센서(CKPS) 센싱 불량으로 크랭크축 위치센서(CKPS) 경고등이 점등될 수 있는 가능성이 있어서 무상 수리하며 생산 일자는 2024년1월31일부터 2025년6월20일까지 생산된 10952대에 한해서 무상 수리하며 기간은 지난 27일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 현대차 넥쏘입니다. 무상 수리하는 이유는 연료전지 제어유닛(FCU) 소프트웨어 로직 설정 미흡으로 인하여 연료전지 시스템 점검문구가 점등될 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2025년5월9일부터 2025년9월22일까지 생산된 269대에 한해서 무상 수리하며 기간은 지난 27일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 랜드로버 디펜더입니다. 무상 수리하는 이유는 점프 시동정보 라벨이 차량 엔진실에 부착되지 않은 문제가 확인되었으며, 이런 경우 점프 시동 또는 유지 관리 충전 중 잘못된 충전기나 점프 시동 방법을 사용할 수 있고 이로 인해 12V 리튬 이온 (Li-ion) 배터리가 차량 시스템에서 차단될 수 있는 가능성이 있어서 무상 수리하며 생산 일자는 2024년10월21일부터 2025년7월7일까지 생산된 50대에 한해서 무상 수리하며 기간은 2025년12월1일부터 2027년11월30일까지입니다.

마지막으로는 기아 K8 등 2차종에 대해 무상 수리를 한다고 합니다. 그 이유는 Kia Connect 서비스 가입 서버에 통신 제어장치(DCU) 내부 로직 오류로 Kia Connect 서비스 가입일로부터 388일이 경과 한 후 Kia App을 통한 차량 원격제어가 제한될 수 있음이 확인됨에 따른 무상수리이며 해당 차종 및 생산 일자는 아래 확인부탁드리며 무상 수리 기간은 2025년12월3일부터 2028년2월25일까지입니다.

이로써 이번 한 주 동안 자동차 리콜 센터에서 발표한 자료를 토대로 포스팅을 했습니다. 위에 차종을 가지고 있는 오너분께서는 주말에 자동차 리콜 센터 홈페이지에서 차량 번호 입력한 후 해당이 되는 확인한 다음 다음 주에 공식 서비스 센터에다가 전화를 통해서 리콜 및 무상 수리 일자를 예약한 다음 리콜 및 무상 수리를 받으시길 바랍니다.이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.