오토트랜드의 자동차 및 모터스포츠 story

[국내 자동차 전시회] 2026 부산모빌리티쇼 - 현대자동차편

오트 트랜드 — Mon, 29 Jun 2026 18:30:20 +0900

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 국내 자동차 전시회에 대해 포스팅을 하도록 하겠습니다. 2026 부산모빌리티쇼 - 현대자동차 부스입니다.행사장 안에서도 규모가 상당히 큰 편이었고, 입구에 들어서자마자 현대자동차 로고가 크게 설치되어 있어 멀리서도 한눈에 찾을 수 있었습니다. 부스 주변에는 이미 많은 관람객들이 모여 있었고, 신차를 직접 보기 위해 줄을 서는 모습도 쉽게 볼 수 있었습니다.

이번 현대자동차 부스는 단순히 차량을 전시하는 데 그치지 않고 '미래 모빌리티'와 '소프트웨어 중심 차량(SDV)'을 함께 경험할 수 있도록 구성되어 있었습니다. 차량을 직접 둘러보고 내부에 탑승해 볼 수 있었으며, 다양한 디지털 기술도 함께 체험할 수 있어 관람하는 내내 흥미로웠습니다.

가장 많은 사람들이 모여 있던 곳은 단연 신형 아반떼였습니다. 공개 직후라 그런지 차량 주변에는 계속해서 사람들이 몰렸고, 외관부터 꼼꼼하게 살펴보는 모습이 인상적이었습니다.실제로 가까이에서 본 아반떼는 사진으로 봤던 것보다 훨씬 입체적인 디자인을 가지고 있었습니다. 기존 모델보다 직선적인 캐릭터 라인이 더욱 강조되었고, 전면부를 가로지르는 수평형 주간주행등과 날렵한 헤드램프가 만나 한층 미래지향적인 이미지를 완성하고 있었습니다.특히 무광 블루 컬러가 적용된 전시 차량은 조명에 따라 분위기가 달라졌는데, 일반적인 세단보다는 콘셉트카에 가까운 느낌을 받을 정도였습니다.전면 디자인도 인상적이었지만 개인적으로는 후면 디자인이 더욱 마음에 들었습니다. 좌우를 연결하는 리어 램프와 단단한 트렁크 라인은 기존 아반떼보다 훨씬 넓고 안정적인 이미지를 만들어 주었고, 전체적인 비율도 상당히 균형감 있게 느껴졌습니다.현장에서는 보닛도 개방되어 있어 엔진룸까지 직접 살펴볼 수 있었습니다. 평소에는 쉽게 볼 수 없는 공간이라 많은 관람객들이 엔진룸 구조를 자세히 들여다보고 있었고, 차량의 구성품 하나하나를 확인하는 모습도 볼 수 있었습니다. 자동차에 관심이 있는 사람이라면 이런 부분도 흥미롭게 느껴질 것 같습니다.

이번 현대자동차 부스에서 또 하나 눈길을 끈 것은 차량보다도 소프트웨어였습니다. Pleos Connect 전시 공간에서는 현대자동차가 앞으로 적용할 차세대 인포테인먼트 시스템을 직접 체험할 수 있었습니다.대형 디스플레이를 중심으로 스마트폰을 사용하는 것처럼 화면을 자유롭게 구성할 수 있었고, 내비게이션과 음악, 차량 정보를 동시에 표시하는 방식도 상당히 직관적으로 느껴졌습니다. 자동차가 단순한 이동수단을 넘어 하나의 스마트 디바이스로 변화하고 있다는 점을 직접 확인할 수 있는 공간이었습니다.평소 자율주행과 차량 소프트웨어에 관심이 많은 입장에서 Pleos Connect는 특히 인상 깊었습니다. 앞으로 OTA 업데이트와 AI 기반 서비스가 더욱 확대된다면 운전 경험 자체가 지금과는 많이 달라질 것이라는 생각이 들었습니다.

아반떼뿐만 아니라 그랜저도 많은 사람들이 직접 탑승하며 실내를 체험하고 있었습니다. 외관은 이미 익숙한 모델이지만 실내 공간과 디스플레이 구성, 고급스러운 소재는 여전히 현대자동차의 플래그십 세단다운 완성도를 보여주었습니다.전기차 라인업도 빠질 수 없었습니다. 아이오닉 6는 유선형 실루엣과 공기역학적인 디자인이 돋보였고, 아이오닉 9는 실제로 보니 예상보다 차체가 훨씬 커 가족용 SUV로서의 존재감을 확실하게 보여주었습니다. 특히 픽셀 디자인을 활용한 전면부 조명은 현대차 전기차만의 아이덴티티를 잘 나타내고 있었습니다.

아이오닉 5와 코나 일렉트릭도 많은 사람들이 직접 탑승하며 실내 공간을 체험하고 있었습니다. 특히 EV 월드 체험존에서는 차량만 전시하는 것이 아니라 전기차 구매부터 충전, 유지관리까지 다양한 정보를 함께 제공하고 있어 전기차를 처음 접하는 사람들도 이해하기 쉽게 구성되어 있었습니다.

전체적으로 현대자동차 부스는 단순히 신차를 소개하는 공간이 아니라, 앞으로 현대자동차가 지향하는 미래 모빌리티와 소프트웨어 중심 자동차의 방향성을 한자리에서 경험할 수 있는 공간이었습니다. 디자인과 상품성은 물론, 차량과 소프트웨어를 연결하는 새로운 기술까지 함께 보여주었다는 점에서 이번 부산모빌리티쇼에서 가장 인상 깊었던 부스 중 하나였습니다. 이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

[국내 자동차 전시회] 2026 부산모빌리티쇼 - 기아

오트 트랜드 — Mon, 29 Jun 2026 15:30:00 +0900

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 국내 자동차 전시회에 대해 포스팅을 하도록 하겠습니다. 바로 2026 부산모빌리티쇼 기아 부스편입니다.입구에 들어서자마자 새롭게 변경된 기아 로고가 크게 보였고, 검은색을 중심으로 꾸며진 전시 공간은 전체적으로 세련되고 미래적인 분위기를 연출하고 있었습니다. 다양한 조명과 대형 디스플레이가 어우러져 차량들이 더욱 돋보였고, 많은 관람객들이 차량을 직접 체험하기 위해 줄을 서 있는 모습을 볼 수 있었습니다.이번 기아 부스에서 가장 큰 주제는 단연 PBV(Platform Beyond Vehicle)였습니다. 기존처럼 전기차를 단순히 전시하는 수준이 아니라, 자동차가 앞으로 어떻게 다양한 산업과 서비스를 연결하는 플랫폼으로 발전할 수 있는지를 보여주는 공간이라는 점이 인상적이었습니다.

가장 먼저 살펴본 차량은 PV5 Cargo High Roof였습니다. 사진으로만 봤을 때보다 차체가 훨씬 커 보였고, 높은 루프 덕분에 실내 공간이 매우 넓었습니다. 일반적인 화물차처럼 단순히 짐을 싣는 차량이 아니라 작업 공간까지 고려해 설계된 모습이었습니다. 높은 천장 덕분에 사람이 내부에서 자유롭게 움직일 수 있었으며, 실제 물류 현장에서 활용하기에 매우 적합하다는 생각이 들었습니다.특히 내부를 둘러보면서 가장 인상 깊었던 부분은 의류 배송용으로 꾸며진 차량이었습니다. 차량 안에는 회전식 행거 시스템이 설치되어 있었고 여러 벌의 의류가 깔끔하게 걸려 있었습니다. 세탁소나 의류 배송 서비스를 위한 차량으로 제작된 모델이라고 하는데, 단순히 화물을 운반하는 공간이 아니라 이동식 의류 보관 시스템처럼 활용할 수 있다는 점이 흥미로웠습니다. 앞으로는 이러한 형태의 PBV가 세탁 서비스뿐 아니라 패션 물류나 렌탈 서비스 등 다양한 분야에서 활용될 수 있을 것이라는 생각이 들었습니다.

운전석도 직접 체험해 볼 수 있었습니다. 실내 디자인은 상당히 간결했으며 계기판과 중앙 디스플레이가 각각 독립적으로 배치되어 있어 필요한 정보를 한눈에 확인할 수 있도록 구성되어 있었습니다. 무엇보다 전면 시야가 넓어 실제 운전 시 답답함이 없을 것 같았고, 상용차임에도 승용차와 비슷한 수준의 편안한 운전 환경을 제공한다는 느낌을 받았습니다.후면 적재 공간도 직접 확인할 수 있었는데, 바닥이 낮고 내부 공간이 직육면체 형태로 설계되어 있어 화물을 적재하고 하역하기 매우 편리해 보였습니다. 상용차는 화려한 디자인보다 실용성이 중요한데, 이러한 부분까지 세심하게 고려했다는 점이 인상적이었습니다.

기아 부스에서는 다양한 전기차 라인업도 한자리에서 만나볼 수 있었습니다. 먼저 EV5는 실제로 보니 사진보다 훨씬 크고 묵직한 느낌이었습니다. EV9의 디자인을 계승하면서도 보다 실용적인 중형 SUV의 모습을 갖추고 있었으며, 가족 단위로 사용하기에 충분한 공간을 확보하고 있었습니다.EV4 GT는 개인적으로 이번 전시에서 가장 마음에 들었던 차량이었습니다. 기존 세단과는 다른 미래지향적인 디자인을 갖추고 있었고, 낮은 차체와 날렵한 비율 덕분에 고성능 전기차다운 분위기를 강하게 느낄 수 있었습니다. 특히 전면부의 세로형 LED 램프와 스포티한 범퍼 디자인이 매우 인상적이었습니다.EV3는 생각보다 실용성이 높은 차량이라는 느낌을 받았습니다. 차량 크기는 부담스럽지 않았지만 실내 공간은 예상보다 넓었고, 도심에서 가장 많이 볼 수 있는 전기 SUV가 될 것 같다는 생각이 들었습니다. 실용성과 디자인을 모두 만족시키는 모델이라는 점에서 많은 관심을 받을 것으로 보였습니다.EV6 GT 역시 많은 관람객들이 직접 탑승하며 관심을 보이고 있었습니다. 여전히 낮고 날렵한 차체는 스포티한 이미지를 잘 보여주고 있었고, 고성능 전기차 특유의 분위기를 그대로 느낄 수 있었습니다. 반면 EV9는 대형 SUV답게 압도적인 존재감을 자랑했습니다. 넓은 실내 공간과 3열 좌석 구성 덕분에 가족 단위 관람객들의 관심이 특히 많았으며, 실제로 장거리 여행이나 패밀리카로 활용하기에 적합해 보였습니다.

이번 기아 부스에서 가장 많은 시선을 받은 차량은 단연 Vision Meta Turismo였습니다. 일반 양산차와는 전혀 다른 미래형 콘셉트카로, 전면 디자인부터 기존 자동차의 형태를 벗어난 새로운 스타일을 보여주고 있었습니다. 측면에서는 카메라 방식의 디지털 사이드미러와 미래적인 실내 디자인을 확인할 수 있었으며, 공기저항을 최소화하기 위한 휠 디자인과 차체 형상이 매우 독특했습니다. 아직은 콘셉트카이지만 앞으로 기아가 추구하는 미래 디자인 방향을 보여주는 상징적인 모델이라는 생각이 들었습니다.

PBV의 활용 사례도 다양하게 전시되어 있었습니다. 두카티(Ducati)와 협업한 바이크 운송 차량은 오토바이를 안전하게 적재할 수 있도록 전용 레일과 고정 장치를 적용해 전문 운송 차량의 모습을 보여주었습니다. 또한 경찰 순찰차로 활용되는 PV5 모델도 전시되어 있었는데, 경찰 장비를 효율적으로 수납하고 업무를 수행할 수 있도록 실내가 구성되어 있어 공공기관에서도 PBV를 다양하게 활용할 수 있다는 가능성을 확인할 수 있었습니다. 반려동물을 위한 이동식 매장 콘셉트인 Pet Pop-up Store 역시 매우 흥미로운 전시였습니다. 차량 내부를 하나의 매장처럼 꾸며 이동식 서비스를 제공하는 모습은 앞으로 자동차가 단순한 이동수단을 넘어 새로운 비즈니스 플랫폼이 될 수 있다는 가능성을 보여주었습니다.

이번 기아 부스를 둘러보면서 가장 크게 느낀 점은 자동차의 개념이 빠르게 변화하고 있다는 것이었습니다. 과거에는 자동차가 사람과 화물을 이동시키는 수단에 머물렀다면, 이제는 다양한 산업과 서비스를 연결하는 플랫폼으로 진화하고 있다는 것을 직접 확인할 수 있었습니다. 특히 현재 자율주행 자동주차와 경로계획을 연구하고 있는 입장에서 PBV는 매우 흥미로운 연구 대상이었습니다. 향후 자율주행 기술과 PBV가 결합된다면 물류 배송, 스마트시티, 이동형 서비스 등 지금보다 훨씬 다양한 분야에서 활용될 것으로 기대됩니다.이번 부산모빌리티쇼 기아 부스는 단순히 신차를 소개하는 공간이 아니라 미래 모빌리티의 방향성을 직접 체험할 수 있는 전시였습니다. 전기차뿐 아니라 PBV와 미래형 콘셉트카까지 함께 살펴볼 수 있었던 만큼, 앞으로 기아가 어떤 모습으로 모빌리티 시장을 이끌어갈지 더욱 기대되는 시간이었습니다. 이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

[국내 자동차 전시회] 2026 부산모빌리티쇼 - 제네시스

오트 트랜드 — Mon, 29 Jun 2026 12:30:55 +0900

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 국내 자동차 전시회에 대해 포스팅을 하도록 하겠습니다. 바로 2026 부산모빌리티쇼 제네시스 부스입니다. 입구에 들어서자마자 고급스러운 블랙 컬러를 중심으로 꾸며진 전시 공간과 대형 LED 스크린이 눈에 들어왔고, 은은한 조명 아래 전시된 차량들은 마치 자동차 전시장이 아닌 하나의 갤러리에 들어온 듯한 분위기를 연출하고 있었습니다. 기존 제네시스가 보여주던 럭셔리 브랜드의 이미지는 그대로 유지하면서도, 이번에는 '마그마(MAGMA)'라는 새로운 고성능 브랜드와 모터스포츠까지 함께 소개하며 브랜드의 새로운 방향성을 보여주고 있었습니다

가장 먼저 시선을 사로잡은 차량은 GMR-001 하이퍼카였습니다. 강렬한 오렌지 컬러와 낮고 넓은 차체는 일반 슈퍼카와는 비교할 수 없을 정도로 압도적인 존재감을 보여주었습니다. 전면부는 공기 흐름을 극대화하기 위한 에어 인테이크와 스플리터가 적용되어 있었으며, 얇은 두 줄의 헤드램프는 제네시스 특유의 디자인 아이덴티티를 그대로 유지하고 있었습니다. 차량을 가까이에서 살펴보니 차체 곳곳에 공기역학을 고려한 설계가 적용되어 있었고, 실제 레이스에 출전하는 머신이라는 점을 실감할 수 있었습니다.측면에서는 낮은 루프와 거대한 휠, 그리고 후면으로 이어지는 유려한 라인이 매우 인상적이었습니다. 운전석은 전형적인 레이스카 형태로 설계되어 있었으며, 차량 위쪽으로 돌출된 에어 인테이크와 넓은 펜더는 강력한 성능을 위한 설계라는 것을 한눈에 알 수 있었습니다. 후면으로 이동해 보니 대형 리어윙과 디퓨저가 적용되어 있었는데, 실제 내구 레이스에서 다운포스를 확보하기 위한 구조라는 점이 눈에 띄었습니다. 사진으로만 보던 하이퍼카를 실제로 보니 크기와 디자인에서 느껴지는 압도감이 기대 이상이었습니다.

하이퍼카 바로 뒤에는 Genesis X Gran Berlinetta 콘셉트카가 함께 전시되어 있었습니다. 짙은 그린 컬러의 차체는 조명에 따라 색상이 미묘하게 달라졌으며, 긴 보닛과 낮은 차체 비율이 클래식 GT카를 연상시켰습니다. 특히 측면에서 바라본 실루엣은 매우 아름다웠으며, 공기 흐름을 고려한 곡선 디자인과 두 줄의 LED 램프가 미래지향적인 분위기를 만들어냈습니다. 후면 역시 제네시스의 시그니처 두 줄 테일램프를 적용하면서도 디퓨저와 매끄러운 차체 라인을 통해 콘셉트카다운 완성도를 보여주었습니다.

이번 제네시스 부스에서는 단순히 차량만 전시한 것이 아니라 모터스포츠 브랜드를 소개하는 공간도 함께 마련되어 있었습니다. GMR-001 하이퍼카와 함께 실제 WEC(월드 내구 선수권 대회) 레이싱 슈트와 헬멧, 드라이버 사인이 담긴 기념품들이 전시되어 있었으며, 제네시스가 앞으로 모터스포츠 분야에서도 적극적으로 활동하겠다는 의지를 확인할 수 있었습니다. 평소 고급 세단 브랜드라는 이미지가 강했던 제네시스가 글로벌 레이스 무대까지 도전한다는 점은 상당히 신선하게 느껴졌습니다.

양산 차량들도 함께 전시되어 있었습니다. 먼저 Electrified GV70은 무광 블루 컬러가 적용되어 고급스러움을 더욱 강조하고 있었으며, 많은 관람객들이 직접 탑승하며 실내를 체험하고 있었습니다. 전기차 전용 모델답게 정숙성과 고급감이 강조된 모습이었고, 가족 단위 관람객들의 관심도 상당히 높았습니다.플래그십 전기 세단인 Electrified G80 역시 많은 사람들이 둘러보고 있었습니다. 크레스트 그릴과 두 줄의 헤드램프는 제네시스만의 디자인 정체성을 그대로 유지하면서도 전기차 특유의 깔끔한 이미지를 잘 표현하고 있었습니다. 실제로 차량을 가까이에서 보니 크기가 상당히 컸으며, 프리미엄 세단다운 존재감을 느낄 수 있었습니다.고성능 SUV인 GV80 Coupe Black은 이름 그대로 블랙 컬러를 중심으로 꾸며져 매우 강렬한 인상을 남겼습니다. 블랙 휠과 블랙 그릴이 적용되면서 기존 GV80보다 훨씬 스포티한 분위기를 연출했고, 고급스러움과 강인함을 동시에 갖춘 디자인이 인상적이었습니다.

이번 전시에서 개인적으로 가장 관심 있게 살펴본 차량은 GV60 MAGMA였습니다. 강렬한 오렌지 컬러는 멀리서도 눈에 띄었으며, 기존 GV60보다 더욱 공격적인 범퍼와 공기 흡입구가 적용되어 고성능 모델다운 이미지를 보여주었습니다. 실내를 직접 체험하는 관람객도 많았으며, 제네시스가 앞으로 고성능 전기차 시장에서도 본격적으로 경쟁하겠다는 의지를 보여주는 모델이라는 생각이 들었습니다.제네시스 부스를 둘러보면서 가장 크게 느낀 점은 브랜드가 단순히 프리미엄 세단을 만드는 제조사를 넘어 새로운 도전을 시작하고 있다는 것이었습니다. 전기차 라인업을 지속적으로 확대하는 것은 물론이고, 마그마 브랜드를 통해 고성능 시장까지 진출하며 브랜드의 영역을 넓혀가고 있었습니다. 특히 GMR-001 하이퍼카와 WEC 관련 전시를 통해 기술력과 브랜드 이미지를 동시에 강화하려는 전략이 인상적이었습니다. 현재 자율주행과 자동차 연구를 진행하고 있는 입장에서 이번 제네시스 부스는 단순히 차량을 구경하는 공간이 아니라 미래 자동차 기술과 브랜드 전략을 함께 살펴볼 수 있는 전시였습니다. 럭셔리, 전동화, 고성능, 모터스포츠라는 네 가지 키워드를 하나의 공간에서 모두 경험할 수 있었으며, 앞으로 제네시스가 글로벌 프리미엄 브랜드로 어떻게 성장해 나갈지 더욱 기대되는 시간이었습니다. 이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

[한주간신차출시소식]-2026년 6월 4주차 신차 소식

오트 트랜드 — Sun, 28 Jun 2026 15:30:45 +0900

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 한 주간 신차 출시에 대해 포스팅을 하도록 하겠습니다. 첫 번째 차량이자 마지막으로는 BMW코리아는 24일 'BMW 740i xDrive M 스포츠 리미티드'와 'BMW 740d xDrive M 스포츠'에 블랙 트림을 추가해 출시했다고 합니다. 새 모델은 기존 7시리즈의 주행 성능과 상품성을 유지하면서 외관 주요 부위에 블랙 하이글로스 마감을 적용해 보다 강렬한 존재감을 구현한 것이 특징입니다. 블랙 트림은 사이드 미러 블레이드와 사이드 윈도 프레임, 도어 핸들, 사이드 실 커버 등에 적용되었고 기존 실버 크롬 대신 블랙 컬러를 사용해 플래그십 세단 특유의 품격은 유지하면서도 한층 역동적이고 세련된 이미지를 강조했는 데 제조사 측은 이를 통해 7시리즈의 우아한 차체 비율과 럭셔리 감성을 더욱 부각했다고 설명했습니다.

740i xDrive M 스포츠 리미티드 블랙 트림에는 BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재돼 최고출력 381마력, 최대토크 55.1kg·m를 발휘한다. 740d xDrive M 스포츠 블랙 트림은 직렬 6기통 디젤 엔진을 기반으로 최고출력 299마력, 최대토크 68.3kg·m의 성능을 갖추었고 두 모델 모두 48볼트 마일드 하이브리드 시스템과 지능형 사륜구동 시스템인 BMW xDrive를 기본 적용해 효율성과 주행 안정성을 높였습니다. 가격은 740i xDrive M 스포츠 리미티드 블랙 트림이 1억6080만원, 740d xDrive M 스포츠 블랙 트림이 1억5070만원이며 모두 부가세를 포함한 기준이며 개별소비세 3.5%가 적용되었다고 합니다. 이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

[자동차리콜센터] 2026년 6월 4주차 자동차 리콜 및 무상 수리 안내

오트 트랜드 — Sat, 27 Jun 2026 15:30:08 +0900

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 자동차 리콜 및 무상 수리에 대해 알아보도록 하겠습니다. 일단 자동차 리콜부터 애기하도록 하겠습니다. 첫 번째 차량은 BMW iX3 50 xDrive입니다. 리콜하는 이유는 크게 두 가지입니다. 첫째, 앞 차축 브레이크 캘리퍼 고정 나사가 규정 토크로 체결되지 않았을 가능성이 있어서 리콜하며 생산 일자는 2026년 3월 4일에 생산돤 1대에 한해서 리콜하며 시정 기간은 지난 24일부터하고 있습니다. 둘째, 차량의 조립 공정에서, 좌우 커튼 에어백 고정 나사가 규정 토크로 체결되지 않았거나 누락되었을 가능성이 있어서 리콜하며 생산 일자는 2026년2월23일부터 2026년5월7일까지 생산된 103대에 한해서 리콜하며 시정 기간은 지난 24일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 스텔란티스 300C입니다. 리콜하는 이유는 압 연료 펌프내의 캠샤프트 롤러 내구성 약화로 인한 롤러 손상으로 인해 고압 연료 펌프 캠샤프트 롤러가 손상될 경우, 롤러 손상으로 인해 쇳가루가 발생하고, 발생된 쇳가루로 인해 고압 연료 펌프가 작동안되어 연료 분사가 안될 수 있습니다. 이로 인해 주행 중 시동이 꺼질 수 있고, 이럴 경우 사고가 발생할 가능성 있어서 리콜하며 생산 일자는 2011년9월 14일부터 2014년8월22일까지 생산된 1731대에 한해서 리콜하며 시정 기간은 어제(26일)부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 메르세데스 벤츠 C 300 4MATIC 입니다. 리콜하는 이유는공급업체의 개발 과정 편차로 인해 스티어링 휠 열선 기능이 장착된 일부 차량에서 스티어링 칼럼 제어 모듈의 전기 플러그 연결이 규격을 충족하지 못할 가능성이 있어서 리콜하며 생산 일자는 2023년6월6일부터 2024년4월30일까지 생산된 2113대에 한해서 무상 수리하며 시정 기간은 어제(26일)부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 벤츠 E 220 d 4MATIC 등 3차종에 대해 리콜하고 있습니다, 그 이유는 냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 냉각수 펌프내 진공 시스템과 냉각수 라인 사이의 실링(sealing)에 응력이 증가되어 냉각수 누수가 발생할 가능성이 있어서 리콜하며 해당 차종은 E 220 d 4MATIC, GLC 220 d 4MATIC, S 350 d이며 시정 기간은 어제(26일)부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 벤츠 GLS 450 d 4MATIC 입니다. 리콜하는 이유는 생산 공정 편차로 인해 뒷좌석 안전벨트의 볼트가 의도된 토크로 체결되지 않을 가능성이 있어서 리콜하고 있으여 생산 일자는 2026년1월29일에 생산된 1대에 한해서 리콜하며 시정 기간은 어제(26일)부터하고 있습니다.

지금부터는 무상 수리 건에 대해 애기하도록 하겠습니다. 첫 번째 차량은 현대차 아이오닉 9입니다. 무상 수리하는 이유는 타이어 내부 흡음제 이탈로 차량 주행 중 진동 및 소음이 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2026년4월15일부터 2026년5월12일까지 생산된 492대에 한해서 무상 수리하며 기간은 지난 24일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 로터스 Eletre 등 2차종에 대해 무상 수리를 하고 있습니다. 그 이유는 차량 내 인포테인먼트(Hyper OS) 소프트웨어가 최신 버전으로 적용되지 않았을 수 있으며, 이런 경우 인포테인먼트 시스템의 최신 기능 및 최적회된 기능을 사용할 수 없음에 따른 무상수리이며 해당 차종은 Eletre, Emeya이며 무상 수리 기간은 지난 24일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 기아 타스만입니다. 무상 수리하는 이유는 빌트인 캠 제어기 소프트웨어 로직 설계 미흡으로 인해 간헐적으로 차량 AVN 모니터 및 기아커넥트 앱 내 빌트인 캠 메뉴 진입 불가 및 내비게이션 증강현실 방식 이용할 수 없을 가능성(시동 on/off 시 정상작동), 간헐적 WIFI 연결 불가 가능성, 간헐적으로 OTA 업데이트 실패 가능성이 확인됨에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2025년3월23일부터 2026년6월2일까지 생산된 6296대에 한해서 무상 수리하며 기간은 2026년6월17일부터 2028년12월16일까지입니다.

그 다음 차량은 기아 셀토스입니다. 무상 수리하는 이유는 냉매 호스 조립 중 일부 차량 오링이 불완전 안착되었을 수 있으며, 이런 경우 냉매 누기로 인해 에어컨 성능이 저하될 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2025년7월1일부터 2025년9월20일까지 생산된 10844대에 한해서 무상 수리하며 기간은 2026년6월23일부터 2028년12월22일까지입니다.

그 다음 차량은 Maybach SL 680 Monogram Series입니다. 무상 수리하는 이유는 N4 온보드(On-Board) 진단 컨트롤 유닛 소프트웨어가 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이로 인해 온보드 진단장치(DRVU)에서 간헐적으로 과도한 대기전류가 발생할 수 있으며, 그 결과로 단거리 주행 시 12V 배터리가 차량을 다시 시동 걸기에 충분한 전력을 확보하지 못해 시동이 걸리지 않을 수 있음이 확인됨에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2025년3월5일부터 2026년2월19일까지 생산된 56대에 한해서 무상 수리하며 기간은 지난 17일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 메르세데스 벤츠 AMG SL 63 4MATIC+ 등 5차종에 대해 무상 수리를 하고 있습니다. 그 이유는 디지털 사용 설명서 및 제공되었던 사용 설명서가 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이런 경우 업데이트가 안된 디지털 사용설명서와 기존에 제공된 인쇄 사용 설명서에서 올바른 정보를 얻지 못할 수 있음에 따른 무상수리이며 해당 차종은 AMG SL 63 4MATIC+, Maybach SL 680 Monogram Series, AMG CLE 53 4MATIC+, AMG GLC 43 4MATIC, AMG GLC 43 4MATIC, EQE 350+이며 대상차량별 생산일자는 상이할 수 있으므로, 자세한 사항은 제작사 고객센터(080-001-1886)으로 문의하여 주시기 바랍니다. 무상 수리 기간은 지난 17일부터하고 있습니다.

그 다음 차량은 BYD ATTO 3입니다. 무상 수리하는 이유는 배터리 충전 통신 프로토콜 OTA 구현을 위한 사전 소프트웨어 업데이트 진행을 위함에 따른 무상수리이며 생산 일자는 2024년1월12일부터 2025년4월29일까지 생산된 2381대에 한해서 무상 수리하며 기간은 지난 18일부터하고 있습니다.

마지막으로는 르노코리아 그랑 콜레오스 하이브리드 등 2차종에 대해 무상 수리를 하고 있습니다. 그 이유는 6가지가 있는 데 다음과 같이 무상 수리를 하는데 확인부탁드리며 해당 차종은 KOLEOS Hybrid (콜레오스 하이브리드), KOLEOS (콜레오스)이며 대상차량별 생산일자는 상이할 수 있으므로, 자세한 사항은 제작사 고객센터(080-339-3000)으로 문의하여 주시기 바랍니다. 무상 수리 기간은 2026년6월29일부터 2027년6월29일까지입니다.

이로써 이번 한 주 동안 자동차 리콜 센터에서 발표한 자료를 토대로 포스팅을 했습니다. 위에 차종을 가지고 있는 오너분께서는 주말에 자동차 리콜 센터 홈페이지에서 차량 번호 입력한 후 해당이 되는 확인한 다음 다음 주에 공식 서비스 센터에다가 전화를 통해서 리콜 및 무상 수리 일자를 예약한 다음 리콜 및 무상 수리를 받으시길 바랍니다.이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

[해외 모터스포츠 대회 경기결과]- 2026 DTM 3라운드

오트 트랜드 — Fri, 26 Jun 2026 18:30:39 +0900

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 해외 모터스포츠 대회 경기 결과에 대해 알아보도록 하겠습니다. 바로 2026 DTM 3라운드 경기 결과입니다. DTM 대회는 독일을 기반으로 한 온로드 서킷 자동차 경주 대회.영국 브리티쉬 투어링 카 챔피언쉽(약칭 BTCC),일본 Super GT 와 함께 특정 국가를 기반으로 열리는 3대 투어링카 레이싱 대회입니다. 3라운드는 6월 20일과 21일에 라우지츠링에서 레이스가 진행되었습니다. 다음 라운드는 7월 4일과 5일에 진행될 예정이며 추후에 포스팅을 하도록 하겠습니다. 이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

[국내 자동차 전시회] 2026 부산모빌리티쇼 개막

오트 트랜드 — Fri, 26 Jun 2026 15:30:12 +0900

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 국내 자동차 전시회에 대해 포스팅을 하도록 하겠습니다. 바로 2026 부산모빌리티쇼입니다. 부산모빌리티쇼가 오늘 개막이 되었습니다. 오늘은 프레스 데이로 일반 관람객들은 불가능하며 그 다음 날은 27일부터 관람을 할 수 있습니다.오토트랜드도 이번 2026 부산모빌리티쇼 관람하여 각 부스마다 소개를 할 예정이며 다음 주에 포스팅을 하도록 하겠습니다. 현재 사전 예매를 받고 있으니 관람을 원하시는 분들은 이미 예매를 하길 바라며 이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

[국내 모터스포츠 대회 경기결과] 2026 인제 GT 마스터즈 2라운드

오트 트랜드 — Fri, 26 Jun 2026 12:30:41 +0900

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 국내 모터스포츠 대회 경기 결과에 대해 포스팅을 하도록 하겠습니다. 바로 2026 인제 GT 마스터즈입니다. 인제 GT 마스터즈는 국내 유일한 내구레이스로 인제 내구레이스에서 인제 GT 마스터즈로 명칭을 변경하여 올해부터하고 있습니다. 2026 인제 GT 마스터즈 1라운드는 6월 7일에 인제 스피디움 서킷에서 진행되었고 클래스는 Masters 1, Masters 2, Masters N, Masters N-evo, Masters 3, 금호 BMW M, GR86 Cup, RADICAL CUP KOREA이며 다음과 같이 결과입니다. 3라운드는 추후에 포스팅을 하도록 하겠습니다. 이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

[국내 모터스포츠] 2026 인제 GT 마스터즈 공식 모델(앰버서더) 모집

오트 트랜드 — Thu, 25 Jun 2026 18:30:14 +0900

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 국내 모터스포츠에 대해 알아보도록 하겠습니다. 바로 2026 인제 GT 마스터즈 공식 모델(앰버서더) 모집입니다. 인제 GT 마스터즈가 인제 GT 마스터즈를 대표할 공식 모델을 모집하고 있습니다. 총 10명을 선발하며 지원 자격은 만 19세부터 만 39세 이하이며 촬영 및 행사 참여가 가능한 분, 개인 SNS 운영자 우대,모델·행사·콘텐츠 촬영 경험자 우대를 한다고 합니다.모집 기간은 7월 15일까지이며 발표는 7월 22일에 발표한다고 합니다.지원 방법은 이메일로 접수바라며 이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

[이달의 차] 한국자동차기자협회 2026년 6월의 차 - 현대차 더 뉴 그랜저

오트 트랜드 — Thu, 25 Jun 2026 15:30:06 +0900

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 이번 포스팅은 한국자동차기자협회에서 매달 선정하는 올해의 차에 대해 포스팅을 하도록 하겠습니다. 한국자동차기자협회에서는 매달, 이달의 차를 선정하고 있습니다.지난달 선보인 신차 중 GMC 허머 EV SUV,KG 모빌리티 뉴 토레스,현대자동차 더 뉴 그랜저(브랜드명 가나다 순)가 6월의 차 후보에 올랐으며, 치열한 경쟁 끝에 현대차 더 뉴 그랜저가 50점 만점 중 39점을 획득해 6월의 차에 최종 선정되었습니다. 이 차량은 내·외부 디자인 및 감성 품질 부문에서 10점 만점 중 9점을 받았으며, 동력 성능 부문에서 8점, 안전성 및 편의 사양 부문에서 7.7점, 에너지 효율성 및 온실가스 배출 부문에서 7.3점을 각각 기록했습니다. 이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.