[대회 레이스카]- 2022 WRC 랠리카

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 대회 레이스 카에 대해 애기하도록 하겠습니다. 바로 2022 WRC 랠리카에 대해 애기하도록 하겠습니다. 2021 WRC 랠리카에 대해 포스팅을 했었는 데 이번 포스팅에서는 2021시즌과 2022 시즌에 대한 차이점에 대해 중점적으로 포스팅을 하도록 하겠습니다. 일단 가장 크게 바꾼 점은 바로 엔진입니다. 2021 시즌 엔진 규정은 터보차저 4기통 1.6L 엔진을 사용했었습니다. 하지만 2022 시즌에는 터보차저 4기통 1.6L 엔진과 모터 발전기 및 인버터가 장착이 됩니다. 따라서 하이브리드 엔진으로 시즌을 진행하고 있습니다 아무래도 모터스포츠도 전동화로 바꾸고 있는 추세이기도 합니다. 그래서 도요타,현대차,포드가 이와 같은 엔진 규정을 적용하고 2022 WRC 대회에 출전하고 있습니다.

그리고 향후 3년 동안 P1 Racing Fuels에서 제공하는 완전히 지속 가능한 연료로 전환한다고 합니다. 연료도 드롭인 연료입니다. 드롭인 연료는 이오 연료와 합성 연료를 혼합한 것입니다. 또한 지난 시즌까지는 일반 양산차를 개조하여 랠리카로 출전했는 데 이번 시즌부터는 FIA 사양에 맞게 제작된 강철 스페이스프레임 섀시로 설계 및 제작하여 출전하고 있습니다.

이로 인해서 새로운 기술의 결과로 차량의 무게가 약간 증가했습니다. 작년보다 약 70kg가 더 나가서 Rally1 차량이 체중계를 약 1,260kg가 된다고 합니다. 이점을 참고하면 좋을 것 같습니다. 이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.