[한주간신차출시소식]-2023년 12월 2주 신차 소식

안녕하세요. 오토트랜드입니다. 이번 포스팅은 한 주간 신차 출시에 대해 포스팅을 하도록 하겠습니다. 첫 번째 차량은 토요타코리아는 13일 서울 광진구 파이팩토리 스튜디오에서 기자간담회를 열고 전국 도요타 공식 전시장에서 5세대 프리우스 출시했습니다. 세계 최초 양산형 하이브리드 차인 프리우스는 지금까지 글로벌 시장에서 누적 590만대가 판매가 되었습니다. 신형 프리우스는 ‘하이브리드 리본(HYBRID REBORN)’을 콘셉트로 잡았고 이를 통해 더 많은 소비자가 하이브리드의 진가를 알 수 있도록 하겠다는 전략입니다.외부 디자인은 심플함을 강조했는 데 이전 세대 프리우스의 상징과도 같은 ‘모노폼 실루엣’을 계승했으며 불필요한 조형 요소는 생략하며 고급 스러운 이미지를 강조했습니다.

실내 인테리어는 운전자가 운전에 더 쉽게 집중할 수 있는 ‘아일랜드 아키텍처’ 콘셉트를 적용했습니다. 최대한 넓은 실내 공간을 구현하기 위한 변화를 줬고 이에 따라 운전자가 직관적인 차량 조작과 운전의 즐거움을 체험할수 있게 했습니다.

5세대 프리우스에는 2.0리터 하이브리드(HEV)와 2.0리터 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 가지 타입의 파워트레인이 탑재가 되었고 2.0리터 하이브리드에는 최신 하이브리드 시스템이 채택돼 시스템 총출력이 196마력에 달하며 복합기준 정부공인표준연비 20.9㎞/ℓ를 구현했습니다. PHEV 모델은 기존 대비 용량을 약 1.5배 키운 13.6㎾h 대용량 리튬이온 배터리를 탑재했으며 전기차(EV) 모드로 최대 64㎞까지 주행할 수 있다고 합니다.

신차 가격은 모델과 트림에 따라 3000만원대 후반부터 40000만원대 후반입니다. 프리우스 HEV LE 3990만원,프리우스 HEV XLE 4370만원,프리우스 PHEV SE 4630만원,프리우스 PHEV XSE 4990만원입니다.

그 다음 차량은 벤틀리모터스코리아는 지난 12일 서울 동대문구 벤틀리 타워에서 플래그십 럭셔리 SUV '더 뉴 벤테이가 EWB'를 국내 최초로 공개하고, 한국 시장에 공식 출시했습니다.더 뉴 벤테이가 EWB는 지난 2017년 국내에 공식 출시된 벤테이가 이후 6년 만에 선보이는 신모델입니다. 가장 큰 특징은 일반 벤테이가보다 180mm 늘어난 5305mm의 전장과 3175mm의 휠베이스인데 이를 위해 벤틀리는 언더플로어, 사이드 패널, 도어와 루프를 비롯한 2500개 이상의 부품을 완전히 새롭게 설계했습니다.

벤틀리 최상급 시트인 '에어라인 시트'도 옵션으로 제공되는 ㅔ 프라이빗 제트기 일등석 시트에서 영감을 받은 에어라인 시트는 일반 독립식 시트보다 더 두툼하고 부드러운 조절식 사이드 볼스터와 쿠션을 갖추고 있으며 22방향 조절 기능이 탑재돼 최상의 착좌감과 탑승객의 체형에 맞춘 섬세한 시트 조절이 가능하다고 합니다.

더 뉴 벤테이가 EWB의 한국 공식 판매 가격은 더 뉴 벤테이가 EWB 아주르가 3억4030만원, 더 뉴 벤테이가 EWB 뮬리너가 3억9390만원입니다.한 또 에어라인 시트, 다이아몬트 일루미네이션 등 한국 고객들의 선호 사양과 퍼스트 에디션만의 특별한 디자인 및 엠블럼이 적용된 더 뉴 벤테이가 EWB 퍼스트 에디션의 가격은 3억8140만원입니다.

그 다음 차량은 BMW코리아가 지난 12일 오후 3시 온라인 한정 에디션 3종을 출시했습니다. 12월 한정 에디션은 ‘M340i 인디비주얼 에디션’과 ‘X3 x드라이브20i 인디비주얼 에디션’, 그리고 ‘X4 x드라이브20i 인디비주얼 에디션’ 등 총 3종입니다. BMW M340i 인디비주얼 에디션은 BMW 3시리즈 세단의 고성능 M 퍼포먼스 모델로 최고출력 387마력, 최대토크 51kg·m를 발휘하는 M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진을 탑재, 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 데에 걸리는 시간은 4.5초다. 7개 딜러사의 모든 색상으로 총 13대가 준비되며 가격은 8620만입니다.

X3 x드라이브20i 및 X4 x드라이브20i의 인디비주얼 에디션에는 최고출력 184마력, 최대토크 29.6kg·m를 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 직렬 4기통 가솔린 엔진과 지능형 사륜구동 시스템인 BMW x드라이브가 탑재되며 두 모델은 민트 그린과 세피아 바이올렛을 제외한 5개 컬러로 각각 16대씩 한정 판매되며 가격은 X3 x드라이브20i 인디비주얼 에디션이 8250만 원, X4 x드라이브20i 인디비주얼 에디션은 8590만 원입니다.

마지막으로는 메르세데스-벤츠코리아가 GLC 쿠페의 완전변경 모델 '더 뉴 벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페'를 지난 11일 국내 공식 출시했습니다.벤츠코리아가 이번에 한국 시장에 선보이는 2세대 GLC 쿠페는 우아한 라인으로 진화한 내·외관 디자인, 역동적인 주행 성능과 높은 효율성, 다채로운 편의사양 등을 갖추었으며 국내 인증 기준 이전 세대 대비 15mm 길어진 휠베이스로 더욱 다이내믹한 비율을 통해 이전 세대보다 0.03Cd 개선된 0.27Cd의 공기저항계수를 달성했습니다.더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페 디자인은 헤드램프와 라디에이터 그릴이 매끄럽게 연결돼 차량의 폭이 극대화된 전면부가 특징입니다. 벤츠 패턴의 라디에이터 그릴과 날렵한 디자인의 에어 인테이크를 갖춘 AMG 프론트 에이프런, 디퓨저 룩이 적용된 AMG 리어 에이프런, AMG 사이드 실 패널 등 스포티함을 배가시키는 AMG 라인 외장 패키지가 적용되었습니다.

신형 GLC 쿠페에는 4기통 가솔린 엔진(M254)에 48V 전기 시스템이 결합된 마일드 하이브리드 시스템이 적용돼 최고출력 258마력(ps), 최대토크 40.8kgf·m의 주행 성능을 발휘하며 마일드 하이브리드 시스템은 2세대 통합 스타터 제너레이터(ISG)를 통해 내연기관 엔진에 최대 17kW의 추가적인 전기 공급을 지원하며 신속하고 부드러운 엔진 시동을 돕고 또한 글라이딩, 부스트 및 회생 제동을 지원해 높은 효율성을 발휘합니다. 판매 가격은 9210만원이며 기존 GLC 쿠페보다 450만원 인상되었습니다. 이상으로 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.